Eis o restomod do Lamborghini Gallardo

O Lamborghini Gallardo está desfrutando de um momento especial agora. A reação a o Temerário tem sido incerto, o Huracán nunca esteve disponível com caixa de câmbio manual, e o outro Lambo do século 21 que tinha três pedais – o Murcielago – agora tem centenas de milhares. Então, as pessoas estão recorrendo ao touro bebê: ainda em 2022 você poderia comprar um manual abaixo de 50k por £ 75.000; agora um Spyder manual um pouco mais tarde com algumas milhas a menos é à venda por £ 140 mil. Não é de admirar, portanto, que o lotes recentes de leilões de PH tiveram tanta atenção…

Agora haverá competição adicional pelos melhores Gallardos graças ao anúncio deste, o Cavën Atelier Hommage 26. Que parece uma peça de mobiliário, mas na verdade é uma nova reformulação do tão querido V10, completa com contribuições de design de Fabrizio Giugiaro. Ele originalmente escreveu uma visão de Gallardo enquanto estava na Italdesign em 1998, que evoluiu para o carro de produção de 2003; esta homenagem é o que ele acredita que o carro poderia ser “usando materiais e tecnologias que não estavam disponíveis ou não eram práticos em 1998”.

Apenas cinco peças – teto, espelhos laterais e bases, pára-brisa e janelas laterais – são herdadas de um doador Gallardo (há uma frase não usada antes), o restante trabalhado em carbono para criar isso. Novos recursos para o Hommage 26 incluem flaps aerodinâmicos ativos na parte traseira (não muito diferente de uma Ferrari 12Cilindri, na verdade), uma escotilha que pode ser aberta para o V10 e o que está sendo chamado de faróis “pop-down”. Você não seria o único a preferir a aparência de um carro não modificado, mas, ei, há uma razão pela qual não somos designers de automóveis. Parece diferente, o carbono economizará algum peso e é super raro – serão caixas marcadas o suficiente para que 25 pessoas muito ricas fiquem intrigadas.

Especialmente com um pouco mais de potência em oferta. O V10 de 5,0 litros (o motor Lambo anterior, não o Audi 5.2 posterior) foi atualizado pela Italtecnica; bem como o potencial de 8.500 rpm (onde antes apenas 8.000 eram possíveis), a potência foi aumentada de 500 cv originais para 540 cv na variante GT ou 560 cv na versão Performance Hommage. Não é novidade que esta nova criação do Cavën será apenas manual, embora, como o e-gear era um manual automatizado, não deveria importar que tipo de Gallardo é doado.

Mudanças adicionais incluem novos freios, rodas de 20 polegadas e suspensão que pode ser ajustada entre configurações de conforto e esportivas. Os habituais mod-cons de supercarros contemporâneos, então, apenas com a alegria irrepetível de um V10 manual para o passeio. O que parece ótimo, mesmo que pensássemos que o Gallardo também era jovem demais para o tratamento restomod.

Obviamente, os 25 compradores terão rédea solta no que diz respeito às opções de personalização, até porque estão a pagar tanto por um Lamborghini doador como pelos 900.000 euros necessários para fazer uma homenagem. Provavelmente é melhor chamar isso de um milhão, quando o transporte e os impostos também são levados em consideração. Carros de £ 60 mil da era Covidmas 2020 parece cada vez mais outro planeta a cada dia que passa. Giugiaro acrescentou: “É uma oportunidade de mostrar ao mundo que muitas coisas podem tornar-se cada vez melhores se continuarmos a trabalhar nelas com cuidado e de uma forma delicada… É um belo desafio: em vez de criar algo totalmente diferente, estamos a desenvolver um conceito arquivado. Alguns elementos permanecem tal como os projetei em 1998, especialmente a parte frontal, que é quase exatamente como era originalmente. Outros são completamente novos e contemporâneos, como o design traseiro e algumas das ideias para o interior.” Chegando a um gramado perto de você em breve, sem dúvida…

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